隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,，車(chē)載升降臺(tái)在日常生活中的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，它具有移動(dòng)性強(qiáng),、承載能力高和操作簡(jiǎn)單等多個(gè)特點(diǎn)，下面給大家介紹一下車(chē)載折臂式升降臺(tái)的特點(diǎn),。
車(chē)載折臂式升降臺(tái)
龍豪機(jī)械車(chē)載折臂式升降臺(tái)的特點(diǎn)：
(1)新型的全液壓自行式專(zhuān)用底盤(pán),。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化,、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán),，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制,。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好,。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移,。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩,。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛,、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。
(3)多功能,、多用途的作業(yè)裝置,。通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)物料舉升,、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口,。
車(chē)載折臂式升降臺(tái)
(4)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度,、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,，速度控制精確靈敏，微動(dòng)性能好,，滿(mǎn)足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求,。
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