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現(xiàn)代液壓升降臺是一種當(dāng)前應(yīng)用廣泛，發(fā)展良好的將人或貨物升降到某一高度的設(shè)備,。我國目前正處于建設(shè)的發(fā)展階段,，液壓升降臺的研制，開發(fā)雖然在一定的程度上得到發(fā)展成熟,，但是有些地方還需要完善和改進,，還需要進一步的研究。升降臺種類豐富,，類型繁多,，總的來講，按照升降結(jié)構(gòu)的不同,，可分為剪叉式液壓升降臺,、升縮式升降臺、套筒式升降臺,、升縮臂式升降臺及折臂式升降臺等,。按移動的方法不同分：固定式升降臺、拖拉式升降臺,、車載式升降臺、可駕駛式升降臺等,。根據(jù)液壓升降臺的工作原理可分為：剪式舉升臺（非叉式）,、移動式液壓舉升臺、剪叉式固定液壓升降臺以及直桶式液壓升降臺等,。
剪叉式升降臺又可以分為電動剪叉式和液壓剪叉式,。根據(jù)其傳動系統(tǒng)的不同又可分為：液壓傳動、鏈條傳動,、蝸輪蝸桿傳動,、齒輪齒條驅(qū)動、大螺旋驅(qū)動等,。車載式液壓升降臺是為了提高液壓升降臺的機動性,，將升降臺固定在電瓶搬運車或貨車上，它接取汽車引擎動力,，實現(xiàn)車載式升降臺的升降功能,，以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。車載式升降臺適用范圍廣泛應(yīng)用賓館,，大廈,，機場，車站,，車間,，倉庫等場所的高空作業(yè)等，也可作為臨時性的高空照明，廣告宣傳等,。 液壓傳動是機械設(shè)備中發(fā)展最快的技術(shù)之一,，特別是近年來隨著機電一體化技術(shù)的發(fā)展，與微電子,、計算機技術(shù)相結(jié)合,，液壓與氣壓傳動進入了一個新的發(fā)展階段。現(xiàn)今,，采用液壓傳動的程度也成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一,，如發(fā)達國家的生產(chǎn)的95%的工程機械，90%的數(shù)控加工中心,，95%以上的自動線都采用了液壓傳動,。 目前使用比較成熟，效果較好的液壓缸斜置驅(qū)動的剪叉式升降臺,，具有機構(gòu)緊湊,、運行平穩(wěn)、噪聲小,、頻響快,、傳遞功率大、易于操作等優(yōu)點,。但在實際使用中也存在一些不足,，比如負載不能太大、起重動力矩與負載的比偏大,，起始高度較高,，有時液壓升降平臺還會因為長時間的負載而引起漏油，有些升降臺體積較大,，占用空間等,。
液壓升降臺是現(xiàn)代機械行業(yè)不可缺少的基本設(shè)備，為了滿足不同的升降高度,，升降臺分為單級,，雙級以及多級；為了滿足不同的功能要求,，臺面有棍道式,，旋轉(zhuǎn)式和翻轉(zhuǎn)式等。 隨著科技的發(fā)展,，為了更好的控制升降臺的升降速度,，引入計算機控制系統(tǒng)代替開關(guān)液壓閥的形式控制液壓系統(tǒng)，運用計算機的智能處理能力,，根據(jù)需要同時控制液壓升降臺的位置和速度,，既能保證速度均勻穩(wěn)定,，又能更準(zhǔn)確的定位。液壓升降臺正朝著人體化,，智能化,、集成型和環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展，逐漸運用在各個領(lǐng)域,。