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首次展示波音787大型客機(jī)生產(chǎn)組裝實(shí)況-升降作業(yè)平臺(tái)全程協(xié)助
添加時(shí)間：2015-10-09 閱讀次數(shù):1960
首次展示波音787大型客機(jī)生產(chǎn)組裝實(shí)況-升降作業(yè)平臺(tái)全程協(xié)助
我們介紹一下個(gè)空中巨無霸,！波音787，又稱為“夢幻客機(jī)”（英語：Dreamliner）,，是航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),，中型雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型,，由波音民用飛機(jī)集團(tuán)（BCA）負(fù)責(zé)開發(fā),，項(xiàng)目在2004年4月正式啟動(dòng)。經(jīng)多次延期后,，于美國時(shí)間2009年12月15日成功試飛,，標(biāo)志著波音787飛機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)入交付使用前最后一個(gè)階段,，2011年交付使用,。波音787的特點(diǎn)是大量采用復(fù)合材料、低燃料消耗,、較低的污染排放,、高效益及舒適的客艙環(huán)境,，可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音,、較高可靠度,、較低維修成本。
我們介紹一下個(gè)空中巨無霸,！波音787，又稱為“夢幻客機(jī)”（英語：Dreamliner）,，是航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),，中型雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型,，由波音民用飛機(jī)集團(tuán)（BCA）負(fù)責(zé)開發(fā),，項(xiàng)目在2004年4月正式啟動(dòng)。經(jīng)多次延期后,，于美國時(shí)間2009年12月15日成功試飛,，標(biāo)志著波音787飛機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)入交付使用前最后一個(gè)階段,，2011年交付使用,。波音787的特點(diǎn)是大量采用復(fù)合材料、低燃料消耗,、較低的污染排放,、高效益及舒適的客艙環(huán)境,，可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音,、較高可靠度,、較低維修成本。
首次展示波音787大型客機(jī)生產(chǎn)組裝實(shí)況,，升降作業(yè)平臺(tái)全程協(xié)助,，在飛機(jī)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都有液壓升降作業(yè)平臺(tái)的參與。
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最后附上一段視頻與大家分享這震撼的制造組裝過程,，我們可以看到各個(gè)流程都有升降作業(yè)平臺(tái)的身影,。
龍豪液壓升降作業(yè)平臺(tái)-波音787組裝視頻鏈接